以下中文内容为机翻，仅供参考。

ETC 代码 – ETC 是加热器和空调系统的控制器

ETC 000158.03 （ETC 158.03） — ETC 控制软件，电源电压 电压 （
ELX） 超过 15.5 伏。
控制软件的反应：控制软件的功能有限或没有。

ETC 000158.04 （ETC 158.04）— ETC 控制软件，电源电压tage 太低
电源电压 （ELX） 低于 10 伏。
控制软件的反应：控制软件的功能有限或没有。

ETC 000168.03 （ETC 168.03）— 控制单元，电源电压过高
如果控制单元测得的电源电压超过 16 伏（引脚 22，引线 0402，ELX），则会触发此诊断故障代码。

ETC 000168.04 （ETC 168.04）— 控制单元，电源电压过低
如果控制单元测得的电源电压小于 9 伏（引脚 22，引线 0402，ELX），则会触发此诊断故障代码。

ETC 000170.03 （ETC 170.03） — 内部空气温度传感器，电压过高
如果控制软件在内部空气温度传感器的信号输入端测量到电压超过 5 伏，则会生成此诊断故障代码。这表明电路与电源引线短路或开路。
控制软件的反应：温度控制受到限制。作为临时措施，通过出口温度传感器确定内部空气温度。

ETC 000170.04 （ETC 170.04） — 内部空气温度传感器，电压过低
如果控制软件在内部空气温度传感器的信号输入端测量到 0 伏特的电压，则会生成此诊断故障代码。这表示对地短路。
控制软件的反应：温度控制受到限制。作为临时措施，通过出口温度传感器确定内部空气温度。

ETC 000628.12 （ETC 628.12） — 控制单元内部故障
如果在控制单元中记录了电子故障，则会触发此诊断故障代码。

ETC 000630.02 （ETC 630.02）— 控制单元内部故障
如果控制单元检测到 EEPROM 错误，则会触发此诊断故障代码。

ETC 000639.14 （ETC 639.14） — 车辆 CAN BUS，错误率
非常高当控制单元收到太多不正确的 CAN BUS 消息或检测到一般问题时，会生成诊断故障代码

ETC 000871.03 （ETC 871.03）— B130 制冷剂压力传感器，电压过高
如果控制单元在制冷剂压力传感器的信号输入端测量到超过 5 伏的电压，则会触发此诊断故障代码（B130，导语 2019）。这表明电路中某处的电源引线短路。

ETC 000871.04 （ETC 871.04）— B130 制冷剂压力传感器，电压过低
如果控制单元在制冷剂压力传感器的信号输入处测量到 0 伏特（B130，铅 2019），则会触发此诊断故障代码。这表明

ETC 000871.13 （ETC 871.13）— B130 制冷剂压力传感器，制冷剂压力超出有效范围 低
如果控制单元在制冷剂压力传感器处的测量值小于 1.7 bar （24.6 psi）（B130，领先2019），则会触发此诊断故障代码。这表明制冷剂有问题。

ETC 000871.18 （ETC 871.18） — 制冷剂压力传感器，故障
从制冷剂传感器接收到的值不正确。这可能表示电路有缺陷或制冷剂量错误。
控制软件的反应：空调功能有限或没有。

ETC 000876.00 （ETC 876.00）— M02 压缩机离合器，电流过载保护在功率模块 （HF） PC6 上激活如果功率模块 （HF） PC6 在 A40、C1 和 D1 输出端测量到的总安培数超过 1 安培，则会触发
此诊断故障代码。以下功能一起监控，并可能触发影响电流过载保护的其他诊断故障代码：
— 输出 A1：M02 压缩机离合器，诊断故障代码 ETC 000876.00。
— 输出 C1：E27 信标灯，诊断故障代码 BCU 002386.00。
— 输出 D1：驾驶室框架上的 E20/R 和 E20/L 工作灯（左右），诊断故障代码 BCU 523691.00。
— 输出 D1：驾驶室框架（右侧和左侧）上的 E36R 和 E36L 氙气 （HID） 工作灯，诊断故障代码 BCU 523691.00。
这表明其中一个受监控电路对地短路或元件有缺陷。

ETC 000876.01 （ETC 876.01）— M02 压缩机离合器，电源模块 （HF） PC6 电源故障如果当压缩机离合器 （M02） 打开时，电源模块 （HF） PC6 在压缩机离合器输出的电源电压下测得的电压小于 3 伏（导联 0732），则会生成
此诊断故障代码。

ETC 000876.03 （ETC 876.03） — 压缩机离合器打开，电压过高
电路开路或短路至 12 伏。
控制软件的反应： 空调系统功能受限或没有功能。

ETC 000876.04 （ETC 876.04）— M02 压缩机离合器打开，功率模块 （HF） PC6 电流过高如果当压缩机离合器 （M02） 打开时，功率模块 （HF） PC6 在压缩机离合器输出处测得超过 30 安培，则会触发
此诊断故障代码（领先 2023）。这表明电路中对地短路。

ETC 000876.05 （ETC 876.05）— M02 压缩机离合器打开，功率模块 （HF） PC6 上没有电流如果当压缩机离合器 （M02） 打开时，功率模块 （HF） PC6 在压缩机离合器输出端测得的电流小于 350 mA，则会触发
此诊断故障代码（领先 2023）。这表示电路是开路的。

ETC 000876.09 （ETC 876.09）— M02 压缩机离合器，来自 ETC 的 CAN 总线消息不正确（功率模块 （HF） PC6）
如果在功率模块 （HF） PC6 和 ETC 控制单元之间传输数据时出现问题，则会生成此诊断故障代码。接收 ETC 传输到电源模块 （HF） PC6 的一个、几个或所有 CAN 消息是间歇性的或不存在的（间歇性接收可能是由于电线松动造成的）。

ETC 000876.10 （ETC 876.10）— 压缩机离合器，故障
压缩机离合器每分钟打开和关闭 6 次以上。这可能表明电路中的电线松动。
控制软件的反应：空调系统功能受限或没有功能。