以下中文内容为机翻，仅供参考。

TCU代码——AutoPowr/IVT传输控制单元

TCU 524109.10 — B84 轮速传感器故障
如果PLC控制单元通过CAN总线报告轮速传感器（B84）故障，诊断故障代码将生成。在激活状态下，该故障还会在PLC生成诊断故障代码。PLC诊断故障代码优先。

TCU 524110.03 — B63 传输输出速度传感器，通道2电压过高
当控制单元检测到传输输出速度传感器（B63，引线6083）通道2信号输入电压过高时，会生成该诊断故障代码。这表明存在电源电压问题，或者传感器电路断开或短接到正极引脚。

TCU 524110.04 — B63 传输输出速度传感器，通道2电压过低
如果控制单元检测到传输输出速度传感器（B63，引脚6083）通道2信号输入电压过低，则会生成该诊断故障代码。这表明传感器电路中存在地短路。

TCU 524110.08 — B63 传输输出速度传感器，通道2速度低于通道1
如果检测到两个传感器输出信号的传输速度频率差异，就会生成诊断故障代码。

TCU 524153.03 — BG 碟刹电磁阀，电压过高
如果控制单元在电磁阀处检测到的电阻和电压与盘式制动BG的开关状态不符，就会生成诊断故障代码。这表明正极短路或电磁阀有缺陷。故障可以在初始化（点火开关开启后的控制单元启动序列）或在速度波段1和2的传动中被识别。

TCU 524153.04 — BG 碟刹电磁阀，电压过低
如果控制单元检测到电磁阀处的电阻与 BG 盘式制动开关状态不符，且电磁阀处出现电压降，则会生成诊断故障代码。这表明电磁阀电路中接地短路。

TCU 524153.05 — BG 碟刹电磁阀，电流过低
如果控制单元在电磁阀处检测到的电阻与 BG 盘式刹车的开关状态不符，则会生成诊断故障代码。这表明电磁阀的电路是开路的。

TCU 524154.03 — 前进离合器电压过高
的CF比例电磁阀如果控制单元在CF比例电磁阀处检测到的电阻和电压与前进离合器的开关状态不符，则会生成诊断故障代码。这表明比例电磁阀电路中正极导线短路。

TCU 524154.04 — 前进离合器用CF比例电磁阀，电压过低
如果控制单元在CF比例电磁阀处检测到与前进离合器的开关状态不符的电阻，且检测到比例电磁阀处的电压降，诊断故障代码将生成。这表明比例电磁阀电路中发生了接地短路。

TCU 524154.05 — 前进离合器用CF比例电磁阀，电流过低
如果控制单元在CF比例电磁阀处检测到与前进离合器开关状态不符，则会生成诊断故障代码。这表明比例电磁阀的电路是开路的。如果还存储诊断故障代码TCU 524155.05，则表示比例电磁阀供电电压存在一般问题（引号6046）。

TCU 524155.03 — CR 倒车用比例电磁阀，电压过高
如果控制单元在CR比例电磁阀处检测到的电阻和电压与倒车离合器的开关状态不符，则会生成诊断故障代码。这表明比例电磁阀电路中正极导线短路。

TCU 524155.04 — CR 倒车离合器比例电磁阀，电压过低
如果控制单元在比例电磁阀CR处检测到与倒车离合器的开关状态不符的电阻，且检测到比例电磁阀处的电压降，则会生成诊断故障代码。这表明比例电磁阀电路中发生了接地短路。

TCU 524155.05 — CR 反挡离合器比例电磁阀，电流过低
如果控制单元在CR比例电磁阀处检测到与倒车离合器开关状态不符的电阻，则会生成诊断故障代码。这表明比例电磁阀的电路是开路的。如果还存储诊断故障代码TCU 524154.05，则表示比例电磁阀的供电电压存在一般问题（引号6046）。

TCU 524156.07 — 静水装置电流与注册速度
不符 如果液压装置比例电磁阀的电流与变速箱输入速度与液压装置速度的注册比值不符，则会生成诊断故障代码。这暗示了静液压装置存在问题。如果通过执行“诊断故障代码TCU 524156.07初步测试”无法发现静液压装置的损坏，或拖拉机问题无法解决，则必须完整填写“诊断故障代码TCU 524156.07问题清单”和“AutoPowr/IVT变速——测试结果表”（变速箱及其他消费者的压力测试）全部填写，并随服务一同发送至相关售后服务站报告（如有要求）。诊断故障代码TCU 524156.07测试的表格可通过DTAC下载，格式允许填写并电子传输。

TCU 524158.02 — 控制单元，软件版本
错误 如果TCU软件与现有传输硬件不匹配，将生成诊断故障代码。

TCU 524161.19 — 错误的CAN总线消息，UIC
期望加速如果UIC控制单元无法确定期望的加速度值（DTOA），因此无法向CAN总线提供任何相关数据，则会生成诊断故障代码。传输的替换值会在TCU中生成该诊断故障代码。在激活状态下，该故障还会在UIC生成诊断故障代码。

TCU 524165.19 — 错误的CAN总线消息，UIC
的离合器扭矩如果UIC控制单元无法确定离合器扭矩（DCTL），因此无法向CAN总线提供任何相关数据，则会生成诊断故障代码。传输的替换值会在TCU中生成该诊断故障代码。在激活状态下，该故障还会在UIC生成诊断故障代码。

TCU 524167.19 — 错误的CAN总线消息，UIC
的期望传输比如果UIC控制单元无法确定期望传输比（DTRR），因此无法向CAN总线提供任何相关数据，则会生成诊断故障代码。传输的替换值在TCU中生成该诊断故障代码。在激活状态下，该故障还会在UIC生成诊断故障代码。

TCU 524170.19 — 错误的 CAN BUS 消息，UIC
的停车锁状态 如果 UIC 控制单元无法确定停车锁状态（IPLS）的数值，因此无法向 CAN BUS 提供任何相关数据，则会生成诊断故障代码。传输的替换值会在TCU中生成该诊断故障代码。在激活状态下，该故障还会在UIC和/或PLC生成诊断故障代码。

TCU 524171.19 — 错误的CAN总线消息，UIC
的行进方向如果UIC控制单元无法确定行进方向（DDT）值，因此无法向CAN总线提供任何相关数据，则会生成诊断故障代码。传输的替换值会在TCU中生成该诊断故障代码。在激活状态下，该故障还会在UIC生成诊断故障代码。